石榴云/新疆日報記者陳薔薇報道：10月10日，烏魯木齊綜合保稅區(qū)發(fā)運首列出口商品汽車圖定班列，261輛國產(chǎn)汽車搭乘該趟班列運往哈薩克斯坦。這是烏魯木齊綜保區(qū)首次通過圖定班列出口國產(chǎn)汽車，只需2天至3天就能抵達(dá)哈薩克斯坦。
圖定班列具備固定運輸線路，具有定點、定線、定時、定車次等特點。該班列采用鐵路國際聯(lián)運模式，在烏魯木齊綜保區(qū)集結(jié)報關(guān)后，從三坪站裝載發(fā)運，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸出境，到達(dá)哈薩克斯坦阿騰科里鐵路口岸后轉(zhuǎn)公路運輸，最終抵達(dá)阿拉木圖市。
“通過圖定班列出口國產(chǎn)汽車能避免在口岸裝卸和排隊擁堵，可實現(xiàn)快速直達(dá)中亞市場。”負(fù)責(zé)出口這批國產(chǎn)汽車的某企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人王煥東說。
該趟班列是全國鐵路實行第四季度列車運行圖，為提升中歐（中亞）班列運能新開通的中亞鐵路班列運行線路之一。該趟班列計劃每周發(fā)運1列，預(yù)計可實現(xiàn)全年出口商品汽車1.5萬輛以上。通過班列可吸引汽車產(chǎn)業(yè)保稅維修、檢測、組裝、商品汽車國際貿(mào)易企業(yè)落地，提升烏魯木齊綜保區(qū)保稅加工產(chǎn)業(yè)質(zhì)效。
該趟班列的開行，標(biāo)志著出口商品汽車國際貨運列車有了固定的運行線路，能夠保證班列運行時效，形成常態(tài)化、規(guī)?；\輸模式，助力國產(chǎn)汽車“走出去”。
近年來，國產(chǎn)汽車受到眾多中亞國家消費者歡迎，訂單量也逐漸增加。烏昌海關(guān)釋放政策疊加效應(yīng)，在開設(shè)商品汽車出口通道的基礎(chǔ)上，將綜保區(qū)保稅功能和口岸作業(yè)功能延伸至三坪站，大力支持企業(yè)發(fā)展多物流模式、多出口品類、多目的地市場的商品汽車出口業(yè)務(wù)。
今年前8月，烏魯木齊綜保區(qū)出口商品汽車3882輛。
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