石榴云/新疆日報記者魏永貴從哈密市工業(yè)和信息化局獲悉：日前，經(jīng)財政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、科學技術部、國家能源局批準，哈密市加入國家燃料電池汽車示范應用鄭州城市群和廣東城市群，成為新疆唯一入選國家燃料電池汽車示范應用城市群的城市。
根據(jù)規(guī)劃，我國在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面加速布局“5+N”城市群，包括京津冀、上海、廣東、鄭州、河北五大國家級示范應用城市群，以及新疆哈密、河南濮陽、山西呂梁等新加入的城市。
廣東城市群牽頭城市是佛山市，組成范圍以廣州、深圳、佛山、東莞、中山、云浮為核心，聯(lián)合省外的福州、淄博、包頭、六安及新加入的新疆哈密等。其發(fā)展重點是建設氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊，推進電堆、膜電極、雙極板等八大關鍵零部件研發(fā)應用，聚焦物流、冷鏈、港口等領域推廣燃料電池重卡和公交車等。
鄭州城市群牽頭城市是鄭州市，組成范圍包括河南省鄭州、新鄉(xiāng)、開封等6市，上海嘉定、臨港、奉賢3區(qū)，河北張家口、保定，山東煙臺、淄博，廣東佛山，寧夏寧東及新加入的新疆哈密等。其重點是推進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，推動燃料電池系統(tǒng)、儲氫裝備等國產(chǎn)化，推廣氫能重卡、環(huán)衛(wèi)車和公交車的應用。
哈密市是全國風光資源最好的地區(qū)之一，為大規(guī)模開展新能源制氫提供了堅實的資源基礎。作為全疆最大的現(xiàn)代煤化工基地，哈密市擁有大量低成本工業(yè)副產(chǎn)氫氣，能在當前綠氫成本較高的階段大量提供低成本氫氣，為快速打通產(chǎn)業(yè)鏈、推動氫能交通商業(yè)化應用奠定穩(wěn)固的發(fā)展基礎。而作為疆煤外運主戰(zhàn)場，依托大量煤炭運輸需求，哈密市也具備構建萬輛級別大規(guī)模氫能交通應用場景的條件。
“哈密市成功加入國家燃料電池汽車示范應用城市群，對發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是一大利好。目前，哈密市已建成2座加氫站。今年，將充分用好用足有關政策，推廣不少于1000輛氫燃料電池汽車，同時加快推動制加氫基礎設施建設，計劃建成1座日產(chǎn)50噸制氫工廠，并沿運煤路線建設一批制加氫一體站，為氫燃料重卡提供低價、穩(wěn)定的氫源供給。”哈密市工業(yè)和信息化局四級調(diào)研員朱毅介紹，哈密市正在研究執(zhí)行專項支持措施，對制加氫基礎設施建設、氫燃料電池汽車購置運營、氫氣消納、氫能汽車裝備制造產(chǎn)業(yè)落地等給予支持，為燃料電池汽車示范應用提供良好的政策環(huán)境。
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